深圳黄木岗桥顺利开通,国内首座站桥合一大跨度钢箱拱桥

来源:建筑界编辑:林一一发布时间:2022-01-30 10:46:32

[摘要] 深圳市黄木岗综合交通枢纽桥梁工程顺利开通,黄木岗桥梁工程设计理念以“木叶”为灵感,采用大曲线的拱肋勾勒树叶轮廓,双索面丰富叶脉纹路,简洁轻盈、舒缓流畅。


  记者从深圳地铁集团获悉,1月28日,全国首座站桥合一大跨度钢箱拱桥——深圳市黄木岗综合交通枢纽桥梁工程顺利开通,标志着黄木岗综合交通枢纽南北向快速道路交付使用。

  - 黄木岗枢纽桥梁工程 -

  1月28日,全国首座站桥合一大跨度钢箱拱桥「深圳市黄木岗综合交通枢纽桥梁工程」顺利开通啦

  这标志着黄木岗综合交通枢纽南北向快速道路交付使用

  黄木岗桥梁工程设计理念

  黄木岗枢纽桥梁工程位于黄木岗枢纽结构上端,全长289.9米

  双向六车道

  桥梁设计为钢箱双索面单脊拱桥结构

  主跨为125米的钢箱梁提篮拱结构

  桥墩及桥台采用钢筋混凝土结构

  桥梁墩身直接支撑在地下车站结构顶板转换梁之上

  钢箱梁及拱肋总重约6200吨

  黄木岗桥梁工程设计理念以“木叶”为灵感,采用大曲线的拱肋勾勒树叶轮廓,双索面丰富叶脉纹路,简洁轻盈、舒缓流畅。

  宛如一叶轻舟连接未来,打造出具有城市地标的简洁、大气、通透、艺术桥梁作品

  充分应用BIM技术

  自2021年3月开工以来,项目相关部门精心组织科学统筹桥梁工程建设施工,大力推广装配式承重支架技术应用,相继攻克——

  交通疏解难度大

  跨路吊装安全风险高、工期紧

  施工区域各专业交叉作业多

  等诸多难题。

  充分应用BIM技术,科学调配,通过BIM模型模拟吊装方案,对影响吊装就位的各项因素提前预判,提前将场地布置及物料运输问题,反映出来并及时调整。

  采用创新设计的装配式承重支架,大幅提高施工效率,仅用10个月,桥梁交付使用。(深圳晚报)

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深圳黄木岗桥梁,国内首座,站桥合一

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