[摘要] 北京大兴国际机场被外媒称为“新世界七大奇迹”之首。同时，它还是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼、全球首座双层出发双层到达的航站楼那么，这个全世界最大空港用水如何保障?一起来看看!
北京大兴国际机场给水站
可满足现阶段机场
生产和消防用水
听说，通往北京大兴国际机场给水站的管道长达38公里，实现了机场市政用水“管够”。那么，我有个问题，这水来自哪家水厂?
水自南五环郭公庄水厂而来，这水可是南水北调的水哦!通过管道直径为1米2的输水干线，水被引入给水站。
北京大兴国际机场建设了独立的给水站，以提升机场供水能力和质量，满足生产、生活和消防用水等需求。
供水站实现日供水30000立方米
满足机场各类用水需求
供水站占地约1.1万平方米，主要包括配水泵房、加氯间、清水池、吸水井等构筑物及设备设施，主要对外部市政水源进行再加压和消毒处理，实现日供水量30000立方米，最大时供水量达到每小时2600立方米，能够满足北京大兴国际机场投运后的各类用水需求。
同时，给水站配套有34000立方米的清水池，能够储备应急水源，以满足特殊情况下的用水需求。
北京大兴国际机场
还是个“海绵机场”
构建了高效合理的
生态水系统
水资源的充分利用造就
高效运行的“海绵机场”
落在机场地界的每一滴雨水
都能被收集循环利用
工程建设过程中，充分借鉴了“海绵城市”的绿色理念，先后在机场飞行区和公共区，建设了6个收集雨水的调节池和总长9760米的调蓄明渠。在公共区域修建了湖体面积10万平方米的人工景观湖。全场雨水收集设施总容积将达到280万立方米。
在飞行区排水工程建设过程中采取了“先入渗、后滞蓄、再排放”的原则，最大限度地将雨水滞留在土面裸露区域，增加了渗入地表的水量，减少了外排的雨水，在保证飞行区排水安全的同时有效地补充了地下水资源，确保了机场生态系统的平衡。
以上就是建筑界水利频道为您带来的“全世界大空港，大兴国际机场的日常供水如何实现?”内容，建筑界水利频道分享更多水利工程施工知识来帮助你学习施工技巧，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
