[摘要] 哥伦比亚新建的道路控制与运营中心，是哥伦比亚政府将农村地区所有新建基础设施从单纯的道路控制与运营中心转变为社区中心的起点。这座建筑将在地区层面形成社会影响，并成为该地区具有识别性的城市地标。
项目的总体目标。在过去的几年中，哥伦比亚一直试图用公路网连接整个国家，此前由于多山的地理环境，哥伦比亚境内许多地方都难以到达。这项艰难推进的基础设施建设目的主要是连接港口和重要城市，途经许多很少从国家发展中获益的贫困人口众多的地区。许多社区并没有因为公路经过而获得太多便利。
因此，在 El equipo Mazzanti 和 Odinsa 公司的倡议下，一种新型的交通基础设施和公路运营站被提议给了哥伦比亚政府。这些道路控制与运营中心以往只是作为服务公路运营的建筑物，与周围社区没有任何联系。这项提案则希望将控制与运营中心的功能扩展为培训教室、地方特产展示与交易中心、户外电影院、运动场，让控制与运营中心不再只是为效率而生的构筑物，转变成服务社区的场所。
主要问题在于，如何将一个聚焦于产品生产和提升效率的基础设施，转变为聚焦于支持人的发展和社会资本，进而有能力为它的长期运作和可持续发展汇聚起公私联合体的服务设施?比如：如何将一个专门为满足逻辑性目标(连接A和B)而设计的道路基础设施转变为一个有活力、可持续的廊道网，并且这个廊道网具有以下功能：(i)减缓气候变化，(ii)适应其场地环境的地形、社会和文化特点，(iii)促进经济和社会发展?
“以往，(道路基础设施)通常被用于增强物理空间连接的便利性，进而促进市场交易，或者带有特定目的，比如连接矿场或港口(……)但政府也可以通过项目执行者更好地发挥规划和政策的作用，更有针对性地改善农业发展，达到特定目标，比如(i)创造农村就业机会，(ii)改善环境，(iii)促进产业链沿线实现更好的治理，这些对于发展中国家提升发展包容性和可持续性都是十分重要的。”
该项目是哥伦比亚政府将农村地区所有新建基础设施从单纯的道路控制与运营中心转变为社区中心的起点。此后，哥伦比亚所有新建公路所经过的地区都必须建设依托于当地文化和气候特征的社区中心。
建筑本身。这座控制与运营中心是一个公路服务中心，它可以为公路使用者提供聚会场所。在这里，你可以找到该地区所有娱乐、休闲和旅游点的相关信息。这座建筑将在地区层面形成社会影响，并成为该地区具有识别性的城市地标。在 La Pintada 正在成为 Medellin 滨海休闲胜地的今天，它无疑可以进一步促进该地区的旅游发展。(ArchDaily)
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