[摘要] 湖北宜城市城市管理部门广泛收集市民群众意见建议，根据停车利益各方反馈的意见建议，充分利用建设用地的边角地块、零星地块、闲置空地，通过建设临时公共停车场，缓解停车矛盾。
“我们小区停车特别不方便，有时候下班稍微晚些，回来就根本没地方停了。现在好了，家门口有了这个临时停车场，方便!”家住湖北省宜城市襄大新村小区的李先生说。今年1月，离他家不远的一座临时停车场建成并投用，实实在在给自己和家人带来了方便。
“停车难”“停车乱”是过去几年制约不少地方城市治理的“老大难”问题，尤其在城市中心区域，因为停车位匮乏，随意乱停车现象极为突出。为彻底解决这一民生问题，近年来，宜城市城市管理部门直面民生难题，以百姓满意为落脚点，多措并举解决全市“停车难”问题，从扩容、减压、增效三个方面，解决这一“顽疾”。
挖掘零星地块 为停车“扩容”
宜城市城市管理部门广泛收集市民群众意见建议，根据停车利益各方反馈的意见建议，充分利用建设用地的边角地块、零星地块、闲置空地，通过建设临时公共停车场，缓解停车矛盾。
2020年以来，宜城市先后利用各项财政资金810余万元，新建了3个停车场，新增610余个停车位，所有车位已于今年1月竣工并投入使用。目前，拥有28个车位的市政务服务中心停车场、拥有210个车位的水果市场停车场、拥有150个车位的原妇幼保健院停车场3个项目正在建设。同时，宜城市还计划在步行街北段建设便民停车场，彻底解决停车位“总数不足”的问题。
倡导资源共享 为停车“减压”
“增量”供给再多，也会触到“天花板”。如何最大化盘活现存车位资源的使用率，解锁需求端增量难题，同样考验城市管理者的智慧与担当。今年，宜城市城市管理部门正在积极推进“共享车位”模式，建立停车资源错时共享利用机制，鼓励党政机关、企事业单位打开围墙，对外开放内部停车泊位，小区物业服务企业和居民个人的既有停车泊位资源实行在线分享，让停车位“物尽其用”，进一步为城市居民停车“减压”。
相关负责人表示，宜城市将加大“共享停车”宣传推广力度、拓宽接入渠道，让更多车位资源开放共享，同时引导政府机关和企事业单位做好规范化的安保措施，营造优质的停车环境。
实行智慧管理 为停车“增效”
今年年初以来，宜城市城市管理部门联合规划、住房和城乡建设、交警等单位，多次赴外地考察具备“无人值守、扫码付费”等功能的智能化停车项目。“实地考察后，我们迅速商讨制定宜城市智慧停车管理方案，力争早日让群众看到变化、得到实惠。”宜城市城市管理部门相关负责人说。
目前，宜城市“智慧停车”管理平台已上线运行，动态接入停车场5个、停车泊位近500个。滨汉大道等道路停车泊位实现了自动识别车辆信息、自动计时计费、无人值守停车智能化管理。
与此同时，宜城市城市管理部门坚持严格执法与人性化执法相结合，多次组织开展人行道停车和乱设停车场整治，依法取缔私设收费停车场3个，拆除私装地锁;持续开展“僵尸车”清理行动，共清理“僵尸车”100多台;查处违章车辆13720台，劝离违章车辆2235台，清理共享单车1328辆，有效遏制机动车在人行道上乱停放的问题，进一步规范人行道停车秩序，极大改善了困扰市民的“停车难”问题。(湖北日报)
以上就是建筑界快讯频道为您带来的“湖北为城市停车‘扩容’，挖掘零星地块改建停车场”的内容，建筑界快讯频道也将持续关注更多热点的新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
