[摘要] 长三角示范区先行启动区规划建设导则（以下简称导则）已经正式印发实施，这是我国第一部跨省域的规划建设导则，将助力示范区先行启动区实现“一套标准管品质”。
记者从今天(10月9日)上午举办的长三角一体化示范区新闻发布会上获悉，示范区先行启动区规划建设导则(以下简称导则)已经正式印发实施，这是我国第一部跨省域的规划建设导则，将助力示范区先行启动区实现“一套标准管品质”。
示范区执委会副主任张忠伟介绍，导则适用于先行启动区范围(660平方公里)，示范区整体范围(2413平方公里)可参照执行。导则将为规划管理人员在规划建设、审批过程中提供依据，为规划设计人员编制规划和开展工程设计提供技术指导。
张忠伟表示，规划建设领域涉及的范围相对较多，执委会按照聚焦重点领域、关键环节，分步推进的原则，重点聚焦生态环境、城市设计、综合交通等3个重点领域。
在生态环境领域，导则提出要构建人类与自然和谐共生的生态格局，从生态空间、生态景观、生态环境三个方面建构示范区生态环境保护管控指标体系，锚固以水为脉、林田共生、蓝绿交织的自然生态格局，引导河湖湿地、林地、农田生态系统修复和景观优化，打造覆盖城乡、活力多元、人在画中游的全域风景体系，促进区域水环境、大气环境、土壤环境协同保护与治理。
在城市设计领域，导则提出要塑造江南韵、小镇味和现代风共鸣的生活场景，从城镇和乡村两个方面构建了示范区城市设计管控指标体系，完善示范区历史文化保护体系，加强各类物质与非物质历史文化遗产传承与活化，完整展现不同历史时期的城乡空间脉络和文化风貌，彰显示范区的自然生态、城镇空间与地方文化三大特色，营造满足未来生产生活需求的人居环境。
在综合交通领域，导则提出要打造绿色高效多样的综合交通系统，从公共交通、道路交通、特色交通和智慧交通四个方面建构了示范区综合交通管控(指标)体系，以交通枢纽为核心整合空间要素和配置资源，探索跨省域交通一体化衔接技术，创新以大数据为基础的智慧交通组织方式，践行绿色出行，助力实现“双碳”目标。
张忠伟说，导则体现了“跨域一体”原则;探索“就高不就低”的规划标准;提出实施“水、林、田、镇、村”全要素综合管控;坚持“刚弹”两级管控规则，为示范区的规划编制及其管理提供了从“标准”到“指引”的多重技术依据，导则提出的100个核心管控指标中，30个是强制性指标，70个是引导性指标。(中国青年报)
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